“銀海”淘金OSDER奧斯德汽車零件的拾花工_中國發展門戶網－國家發展門戶

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水箱水

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拾花工陳喜波在新疆巴VW零件楚縣多來提巴格鄉卡扎尼塔皮提村的棉田中（10月2Bentley零件5日攝）。

又到一年采棉時，在我國最主要的斯柯達零件產棉區——新疆，天山南北“白田奧迪零件”似海，吐絮飽滿。

30歲的陳喜波來自云南昭通，13年前開始到新疆拾花。今年9月，他和妻子汽車零件進口商王登興，還有表Porsche零件汽車材料嫂、舅媽一行人來到南疆巴楚縣務工拾花。拾花的生活簡單而清苦。陳喜波和家人借宿在田邊的老鄉家，每天都要趕在天德系車材料亮前吃好早飯，來到棉田開始工作汽車零件報價，直到夜色濃重，才返回住處。

3個藍寶堅尼零件月采摘的收入，往往能占到拾花工一年收入的一半甚至更高保時捷零件汽車空氣芯。正因如此，20世紀90年代以來BMW零件，每到秋季，一批又一批的內地務工者橫越千里，遠赴新疆拾花“淘金”。近年來，隨著新疆農業現代化水平的快速提升，機采棉在天山南北得到大面積推水箱精廣普及，北疆80%汽車機油芯以上的棉Benz零件田已實現全程機械化，人工被大型機械取代。

油氣分離器改良版用勤勞的雙手撐起了家，也見證了新疆城鄉面貌的巨大變化，陳汽車零件貿易商喜波對于棉田里的變化深有感觸，“從老家來摘花的人越來越少了”。作為機械化時Audi零件代的外來臺北汽車材料拾花工汽車冷氣芯，陳喜波還在猶豫，是否該說告別，“明年大概不會再來了吧，路途太遠，采棉也確實辛苦，畢竟找到替代拾花的工作并不困難。”

新華社記者 胡虎虎 攝

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